交通安全常识—夜间行车提示
2016-11-24 10:25:30   来源：苏州市公安局    点击：

1、会车时注意右侧非机动车。夜间行车中如遇对向车，不要一会儿踩制动踏板，一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，若遇对方不改用近光，应减速并连续使用变换远、近光的办法来示意对方；如对方仍不改变，则应减速靠右避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

2、夜间行车要注意从左侧横过马路的行人。在城市道路的交通繁忙地段，有时对向车道上排满了等红灯的车，在这个种情况下，常常有行人从车队的间隙中跑出来横过马路，要有充分预估。

3、严格控制车速。这是保证夜间行车安全的根本措施。由于夜间道路交通流量小，行人和自行车的干扰也较少，加之驾驶员的心理状态（如急于快赶等），一般较容易高速行驶。驾驶员应充分认识到在夜间高速行车的危险性：夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速；在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方时更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华路段时，由于霓虹灯以及其他灯光对驾驶员视线的影响，此时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和迷雾等恶劣的天气时更须低速小心行驶或将车停在路边，待天气好转再出发。

4、增加跟车距离。驾驶员在夜间行车时，一是视线不良，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。

5、尽量避免夜间超车。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再行超车。

6、不要疲劳驾驶。夜间行车特别是午夜以后，驾驶员最易疲劳瞌睡。同时，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此易产生驾驶疲劳。连续行车应间或停车休息片刻，保持好的精神状态。

7、准确判断路况。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。意思是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更显暗黑。另外，司机要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。一般情况下，建议在夜间行驶时，走平时熟悉的路线，不要因为赶时间而挑生道走。