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能耗将降低 纯电动车补贴2020年或取消
2015-08-06 11:02:04   来源:汽车之家    点击:

日前,有业内相关人士在一次高峰论坛上透露了新能源汽车科技发展十三五的实施方案。据他介绍,到2020年,中国纯电动汽车补贴可能取消,同时纯电动车能耗水平也要降低。这则消

日前,有业内相关人士在一次高峰论坛上透露了新能源汽车科技发展“十三五”的实施方案。据他介绍,到2020年,中国纯电动汽车补贴可能取消,同时纯电动车能耗水平也要降低。

这则消息是国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在“互联网 汽车 交通”高峰论坛上透露的,他说:“新能源汽车科技发展“十三五”的实施方案正在制定,目前已经通过国家科技专家组的总体战略规划布局。到2020年纯电动汽车的技术研发目标是百公里电耗降低20%;产业化后,续驶200-250公里的小型纯电动轿车,取消补贴后可以与燃油车在同一起跑线上竞争。”那么这样来看,未来新能源补贴很可能会在2020年取消。

关于取消补贴的消息,欧阳明高补充说:“目前国家补贴还偏高,所以必须要到2020年使电动车达到跟传统燃油车竞争,这个传统燃油车竞争不是初次的购买成本,而是包含了整个生命周期的使用成本,因为从目前来看,使用成本方面,电动车相比燃油车要省很多。”

欧阳明高还预测,2016年我国新能源汽车有望在产业规模上达到世界第一。他说:“中国新能源汽车产业已经走了三步,第一步是产业的酝酿期,从2008年开始的500辆新能源汽车,在大中城市的服务领域各种新能源汽车车型的示范。第二步是产业的导入期,新能源客车、小型电动车、插电式电动轿车投入市场,目前电动汽车的销量占到我们汽车总销量的1%左右,2015年底有望达到20万辆左右。第三步是成长期,希望在2020年左右全新结构的轻量化纯电动轿车、燃料电池汽车、智能化电动汽车会先后进入产业化阶段。”

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